3982 賃貸保証人浅原さんのオタ日記

神幸祭は山鉾巡行で浄められた四条寺町にある御旅所へ、八坂神社から中御座神輿（なかござみこし）・東御座神輿（ひがしござみこし）・西御座神輿（にしござみこし）の大神輿3基に召した神々が各氏子町を通って渡る神事。この夜から7日間滞在する。974年（天延2年）に御旅所（現在と所在地は異なる）を朝廷より賜り、行われるようになった。また子供神輿である東若御座神輿も参加する。

神幸祭は朝の雅やかな山鉾巡行とは打って変わって、夕刻より行われる神輿渡御は勇壮豪快で荒々しいのが特徴である。3基の大神輿を総勢1000人以上もの勇猛な男達により担ぎ揉まれて神輿が暴れ狂う様は圧巻である。いわゆる暴れ神輿というものである。神社からの宮出しを完了した3基の大神輿と1基の子供神輿は祇園石段下交差点の楼門前に集結しての揃い踏みにて神輿全基連合で勇壮に担ぎ上げられ練り暴れて、楼門前は歓声に涌きかえる。その後は神輿はそれぞれ別ルートにて御旅所へ向かう。朝に山鉾が動く美術館の名をほしいままに巡行した都大路を今度は神輿が勇壮に練り暴れながらの渡御を行い、四条寺町の御旅所宮入りにて神幸祭での最後の豪快な練りを披露する。山鉾巡行を祇園祭のハイライトと呼ぶならば、神輿渡御はまさしく祇園祭のクライマックスと呼ぶにふさわしいものである。

神輿の御旅所駐輿中に、誰とも言葉を交わすことなく御旅所を七夜お参りすれば、願いが叶うというのが無言参り。

還幸祭は神輿と神々が御旅所から各氏子町を通り、八坂神社へ還る神事。今度は山鉾町をも含めた八坂神社の広大な氏子地域を練り暴れながら八坂神社に宮入を行う。八坂神社での宮入では、舞殿の周囲を3周する拝殿回しを行い、神輿3基がここぞとばかりに力を振り絞りながらの勇壮豪快な最後の練りを披露する。

舞殿前にて神輿の最後の暴れながらの揉みが終わり、神輿が舞殿に上げられ安置されると境内は消灯され漆黒の闇となり御霊遷しが行われ、神輿に乗せられた祭神が本殿に戻され、神輿渡御は静かに終了するのである。

『ウィキペディア（Wikipedia）』引用
こちらが本来の神社の中心行事だそうです。

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歴史的背景とか調べてみましたが、こんな事があるんだろうかっておもいます。

近代西洋におけるスピリチュアリズム（心霊主義）ホームページ・デリヘルは、マルクス主義の勃興に対抗する形で、19世紀半ばから高まりを見せ、その始まりは1848年にニューヨーク郊外の民家で起こったポルターガイスト現象事件（フォックス姉妹によるハインズビル事件）といわれる。シャーロック・ホームズで有名な英国の小説家、コナン・ドイルも心霊主義に共感を寄せ、強く擁護したことで知られている。

近年では、スピリチュアリティは、特に英国で1980年代より始まったといわれるチャネリングが始まりとされている。

日本では、古来の神道にスピリチュアリズムに通じるところが多く、渋谷のエステ中世、近代を通じて、スピリチュアリズムに相当する思想、思想家を多く生み出している。日本の近代で始まった多くの新興宗教はスピリチュアリズムをベースにしているものが極めて多い。アリバイ比較的最近では1990年代前半 NIFTYSERVE 内ルーム ARION 等がチャネリングの紹介場として扱い始めたが、その当時ではその活動はまだ精神世界の一部分として認知されていた程度であり、一般への理解及び普及には壁となる部分が大きかった。

1990年代後半、VOICE出版社より BASHARアロママッサージ・新宿（バシャール）関連の本が発売された事により、スピリチュアリティと無関係だった一般大衆への関心が高まると共に、普及に向かうきっかけになった事は間違いないと思われる。同時期に「聖なる予言」や「神との対話」等、スピリチュアリティを扱う本が立て続けに刊行され、かなり関心を集めた事は記憶に新しい。

引用『ウィキペディア（Wikipedia）』

って便利ですよね！

バイク便（バイクびん）とは、大都市内での小規模輸送形態の一つ。書類や小型の荷物をバイクを使って迅速に運ぶ。

ここでは貨物自動車運送事業法などの適用を受けるバイク便事業について記す。

概要
バイク便は、当日の数時間以内という緊急の配達が求められる場合に用いられ、特に渋滞が多い東京23区や大阪などの大都市部で需要が多い。バイク便は宅配便の運賃に比べて割高ではあるものの、宅配便が最短で翌日配送を原則とするため、特に急いで送る必要のある企業間の連絡や小型貨物の輸送に利用される。広告関係・出版関係では、原稿（電子原稿の記録メディアを含む）や写真フィルム等の輸送でも頻繁に利用される。

日本国内では1990年代から、欧米では1980年代から、バイク便業が成長している。近年ではインターネットやブロードバンドが普及したため、バイク便のメリットにやや陰りが見え始めたものの、情報化社会において扱われる情報量も増大し、また電子化できない物品の迅速な輸送に相変わらず重宝されている。

もっとも、近年は文書の電子化や電子メールの普及により、事業規模が頭打ちまたは減少傾向にある。このため郵便事業の一部民間開放に伴い拠点的な事業展開を検討する社もある。

[編集] 利点
利点としては、バイクゆえに四輪車では通行が困難な狭い道路でも通行できることや、渋滞している区間においてはバイクの機動性（すり抜けができる）を利用して総合的に四輪車より早く輸送できることが挙げられる。

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欠点
欠点としては、タンデムシート（後部座席）付近に業務用の荷箱（参考→[1]）を括り付け、その中に荷物を入れて輸送することになるため、輸送する物の大きさや重量に制限があることである。そのため、輸送できるものは書類や印刷物のような「小型・軽量な」ものに限られる。また利点を発揮できない場所や用途（高速道路を使った長距離・大量輸送等）であった場合は、明らかに四輪車に劣ることも欠点ではある。

そこでバイクで運びきれないような比較的大型の貨物輸送にも対応するため、バイク便事業者によってはバイク輸送だけでなく軽四輪輸送にも対応している。また、概ね200km以上の長距離輸送の場合はバイクよりも新幹線など鉄道のほうが時間がかからず安全に配送できることが多いため、長距離配送の場合は輸送手段として新幹線を組み合わせる業者もある。(ハンドキャリー便)
（以上、ウィキペディアより引用）

交通事情に左右されないところが強いです！

これは。。

露出の定義
裸はどこまでが裸か、という議論には宗教や国家によって解釈が異なり非常に幅が大きい。例えばイスラム教圏では女性は肌を晒すことを禁じられているので、Tシャツやホットパンツを着用しただけでも不謹慎とされる。一方でアメリカ合衆国や南米の国々においては、海水浴や日光浴において女性であっても上半身を露出することは特に問題とならないことがある。そのためどこまでが露出狂でどこからがそうでないかの境界は曖昧であるが、通常男女ともに性器を衆目に晒すことが露出狂と認知されることが多い（乳房が性器かどうかは意見の分かれるところであるが、法律上性器とは扱われていないことが多い）。ただ男性の場合上半身の裸は性的な意味をあまり持たないが、女性から見ると男性の上半身を見せられることも恥ずかしい場合があり（個人差あり）そういった行為も露出と見なされる場合もある。

露出の目的
社会通念上、裸を見て（見られて）恥ずかしい思いをするのは女性であるという考えが根底にあったため、一般的に露出狂は男性が多いと考えられてきたが、近年女性の露出狂も急増している。これにはインターネットの普及による露出コミュニティの影響が大きいとされているが、増加というよりも隠蔽されていたという見方が強い。露出狂は露出が好きな場合と、露出による相手のリアクションが好きな場合とがあるが、男性の露出狂の多くは性器を見せることで引き起こされる相手の当惑の表情や驚愕を楽しむ。反対に女性の露出狂は局部を他人に見られることによって快感を得るものが多い。
日本における露出狂という概念においては公然と裸でうろつく、というよりもコートなどで身を隠しておいて、他人に裸もしくは性器を見せて驚かせるパターンが多かった。こうした露出への欲求の背景は、性器の大小にまつわる劣等感、女性に対するコミュニケーション不全、社会的地位が不当に低いことへの不満、などが類推されているが個人差が大きく万人が納得できる場合は少ない。現在では女性の露出狂が表立って行動することもあり、露出自体を目的とした行為と考えられるようになっている。
また、室内での全裸など他者の目の届かないところで裸を晒すことも露出趣味の一つである（他者に見られなければ犯罪とはならない）。ウェブ掲示板に全裸画像や一部の露出画像を公開するものも数多く存在するが、そのほとんどは女性である。
（以上、ウィキペディアより引用）

そのほとんどが女性なんですね…。

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